定位紧凑型轿跑车 试驾北京现代LA FESTA

  纠错  2018/10/11 11:32:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 看路上跑着那么多现代的出租车、公务车,很多消费者对现代品牌有种经济实用的认知,但是今年以来现代连续出招让人着实意外&。上半年首款性能SUV  ENCINO昂希诺凭借个性的外观,出色的动力赢得不少呼声,本次活动现代又我们呈现了另外一款性能车型——LAFESTA 菲斯塔,这款新车定位紧凑型轿跑车&。

LAFESTA 菲斯塔由由前宾利设计师设计,外形大胆前卫、非常拉风&。动力表现同样十分出色,官方数据百公里加速时间7.6s,今天我们实测数据7.8s,推背感很强烈&。

1、这款家轿很暴躁这个轿跑很舒适

LA FESTA菲斯塔的驾驶感受很特殊,并没有刻意向运动风格靠近&。无论是外观设计还是动力响应都要比家庭轿车更加运动,但是其他标榜性能的轿跑车型比起来转向相对轻盈、悬架也不算硬&。

2017年2月21日

真是MPV不是“小面” 测威旺M50F 1.3T
     北汽威旺,这个我们印象中一直在造微面、造微卡、造轻客的品牌,这次造出一款看上去方方正正、中规中矩的7座车——北汽威旺M50F,厂家自称是MPV;但同时网友中也有不少质疑的声音称它其实就是个“小面”&。试驾车来到编辑部后,我与它朝夕相处了一个礼拜,所以我要做的第一件事就是为它正名:它真是MPV,不是“小面”! ■ 不是“小面”   观点要靠论据来支撑,说M50F不是微面,主要有两点原因: ● 原因一:前置前驱的驱动方式   众所周知,微面大都是采用前置后驱或中置后驱的驱...查看全文>>
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