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四十万选车 奔驰A45/蔚来ES8/奥迪Q5L

  纠错  2018/9/30 9:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

今天的话题是四十万选车,与往常不同的是,我们选出了三种不同性格的车型,它们分别代表了三个不同的领域&。奔驰A45 AMG、蔚来ES8、奥迪Q5L,这三台车分别代表了:强悍性能、科技环保、高实用性三种属性,哪台会是你的菜?(下文分别简称驰A45 AMG、蔚来ES8、奥迪Q5L为:A45、ES8、Q5L)

我们按照惯例先从外观开始,但谈设计似乎有些太空泛,因为每人眼光不同,对于车的造型也追求不一,所以第一步是确定购车的目的和车型定位,本篇的三台车定位和服务人群不同,所以先要确定用车目的&。

从三台车的外观上看,A45属于钢炮类型,追求此车的用户往往没有对空间有太多诉求,相反是越小越好,小巧的车体更容易被驾驭,在驾控体验上也相比大型车更灵活&。ES8的第一印象是比较健硕,头灯的造型非?苹,整个前脸几乎与市面上任何一款车都不会雷同,个性的造型和悄无声息的行驶是主观印象,而奥迪Q5L的前脸相比过去变得硬朗许多,家族化的设计让其变成小号Q7,加长的车身也让后排变得宽裕了很多,品牌效应至少占据了一半用户好感度&。

在车内氛围方面,A45在车内中控台上采用了部分碳纤维材质,皮质搭配红线,包裹性强的赛车桶椅等等,这些都是提升运动感的细节之处,作为一台运动车型,车内或许不必太过豪华,但运动氛围排在第一位&。ES8的内饰非常简约,就像是其中控系统一样,用简约的线条雕刻出轮廓,实际更注重实用性&。奥迪Q5L的内饰相比上代强得多,高配版本配备液晶仪表,整体内饰强调档次感&。

说说每台车的中控系统,A45与普通奔驰A级一样,采用的是COMAND系统,屏幕上分为导航、音频、电话、视频、系统五个分级菜单,需要转动旋钮操作&。

蔚来ES8顶配车型上采用了8.8英寸数字仪表和一块10.4英寸中控显示屏,外加投影式HUD和NOMI人工智能伴侣&。系统的内部UI设计都是简约风格,显示的功能也简化到极致,有点像智能手机&。系统是以安卓为基础自主开发,用户的大多数操作仅需触发二级或三级菜单便可完成最终控制&。

Q5L的中控台配置8.3寸悬浮式屏,MMI Plus升级版系统内嵌其中,其操作比较简单,可以实现多种的驾驶模式切换,多媒体、蓝牙、手机互联、导航、无线热点等等功能&。

笔者认为最实用的莫过于ES8的多媒体系统,极简的UI界面和上手难度低的触控式控制,这些符合当下智能手机的操作习惯,能让很多用户第一时间上手是ES8多媒体系统的优势,部分基础功能控制还可以通过语音来完成操作&。

行李厢空间

可以看出A45这种性能车基本不注重空间的表现,买它的人也不会在乎其承载能力,而是追求机械性能,但A45的空间利用率一点没有缩水,将后排座椅折叠后,地板非常平整,偶尔去机场接个朋友也能胜任&。ES8的行李厢在三台车中表现最好,即可乘坐七位乘客,又可将座椅全部折叠,形成巨大的载物空间,非常适合对载物有一定需求的朋友&。最后的Q5L表现其实也不差,但面对ES8则显得有些不够出彩,属于正常5座SUV的水平&。

油耗表现

一台车的油耗代表着未来的使用成本,油耗越低使用成本也越低,作为高功率的四缸发动机,A45的油耗相比普通奔驰A级要高一些,但在可接受的范围内,在拥堵的城市行驶百公里12L油上下,到了高速会降至百公里8L左右&。

与之前的试驾文章一致,我们测试的这台ES8在充电后总续航里程为350多公里,日?艨盏骱陀刀禄崛美锍淌嵛⑾陆,但在合理范围内,最终与行驶里程显示相近,可以说充电一夜,花费40元,就可以跑300公里,非常划算&。

最后Q5L的油耗表现出正常水平,经过高速的通畅和拥堵城市路况后,综合油耗为百公里10.3L油,作为中型SUV来说,此成绩在正常范围之内,最后聊聊驾驶方面&。

驾驶方面

A45的后段加速表现会让你忘掉这是台四缸发动机,这台代号M133的四缸机可以称之为地表最强2.0T&。转向比较沉重,相信不少男性车迷都会喜欢沉重的转向,这也是大部分运动车型的调校手法&。当你猛踩下油门后,来自AMG四缸机的咆哮会穿过没有隔音棉的发动机盖,直接到达驾驶舱内,这是一种享受,浑厚的声浪会给你信心&。

标准模式下,保持电门开度,车辆会匀速前行,你会感到安静和舒适,如果猛踩油门就会带来迅猛的加速力,这不需要涡轮和活塞的做功,加速G值会直接上升,快感瞬间袭来,破百仅需4.4秒,与A45相差无几&。如果调节至运动模式后,车辆电门的反映速度以及提速会更加猛烈,ES8实测的制动数据也很不错,可以达到37.8m,这样的成绩能与很多性能车并驾齐驱&。

Q5L开起来比较轻盈,这与印象中的德系车不同,其踏板、转向都调校的非常轻,有很浓的电子味,即便你调到运动模式也不会紧张,它不属于性能暴躁的一派&。7速双离合变速箱换挡很平顺,在低速或激烈驾驶时不会出顿挫感,悬架初段软,细微振动过滤到位,整体给人感觉是一款非常好开的SUV&。

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2013年9月9日

以运动的名义 奔驰A级测试对比BMW 1系
    也许它们并不是真正意义上的钢炮车型,但奔驰A级和BMW 1系都有着钢炮的潜质,它们都是偏向于运动的车型,一定会擦出热力的火花 首先,我必须说明这不是一次真正意义上的对比测试,事实上这只是两款车型亮出自己看家本领的一次展示&。全新奔驰A级和BMW 1系之间有着许多相似之处,它们都是五门掀背轿车,有着相同排量的1.6升发动机以及一个漂亮的外形,那么它们到底怎么样呢?请往下看&。 平心而论,在外形上奔驰A级可以说是无可否认的漂亮,正如你所见到的一样&。它有着一个令人印象深刻的前脸,发动机盖上的棱线让它看...查看全文>> 更多相关>>
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